Waymo, Küçük Kazalar Sonucu Araçları Bir Bir Çağırıyor

Waymo, yol bariyerlerine çarpma riskinden ve yazılım yanılgılarından ötürü 1.212’den fazla aracını geri çağırdı. Bu geri çağırma, araçların sistemlerindeki algılama yahut reaksiyon verme meselelerinden kaynaklandığı belirtiliyor. Kazalar çoklukla yol bariyerleri üzere pürüzlere çarpma biçiminde gerçekleştiği için, Bu durum, otonom sürüş teknolojilerinde güvenlik ve güvenilirlik konusunda daima iyileştirmelerin kıymetini tüm gerçekliğiyle yüzümüze çarpıyor. Geri çağırma, Waymo’nun güvenliği ciddiye aldığını ve potansiyel sıkıntıları proaktif olarak ele aldığını gösteriyor.

Alphabet’in otonom araç kesimindeki ünitesi Waymo, yazılım kaynaklı bir sorun nedeniyle 1.212 ‘den fazla otonom robotaksisini geri çağırdığını ilan etti. Bu karar, 2022 ile 2024 yılları ortasında araçların zincirler, kapılar ve gibisi yol bariyerlerine çarpmasıyla meydana gelen en az 16 düşük süratli çarpışmanın akabinde alındı. Rastgele bir yaralanma bildirilmemiş olsa da, bu olaylar ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafından başlatılan bir soruşturmaya yol açtı.

Bunlardan Daha Evvel Neler Olmuştu

Waymo, beşinci jenerasyon Otomatik Sürüş Sistemi (ADS) yazılımında tespit edilen bu sorunu gidermek için Kasım 2024’te bir yazılım güncellemesi yayınladı ve bu güncelleme Aralık ayı sonuna kadar tüm etkilenen araçlara uygulandı . Bu geri çağırma, Waymo’nun son bir yıl içinde yazılım kaynaklı üçüncü geri çağırması oldu ve sonuncu olacak üzere de durmuyor. Evvelki geri çağırmalar, çekilen bir kamyonete çarpma ve Phoenix’te bir telefon direğine çarpma üzere olaylardan sonra bir açıdan mecburen gerçekleşmişti.

Waymo, San Francisco, Los Angeles, Phoenix ve Austin üzere kentlerde haftalık 250.000’den fazla fiyatlı seyahat sunduğu biliniyor ve otonom araçlarının insan şoförlere kıyasla %81 daha az yaralanmaya neden olan kazaya karıştığını belirtiyor. Şirket, güvenlik standartlarını yüksek tutma taahhüdünü sürdürüyor ve NHTSA ile iş birliği içinde çalışmaya devam ediyor.

NHTSA’nın soruşturması hala devam etmekte olup, Waymo’nun otonom sürüş sistemlerinin güvenliği üzerindeki incelemeler sürmektedir.

Geri Çağırmanın Ayrıntıları;

2022–2024 ortasında en az 16 düşük süratli çarpışma tespit edildi. Bu kazalarda araçlar çoklukla yol bariyerlerine, zincirlere yahut kapılara çarptı.

Yaralanma: Hiçbir kazada yaralanma bildirilmedi.

Soruşturma: Olaylar ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafından soruşturmaya bahis oldu.

Sorunun Kaynağı;

Hata: 5. kuşak Otonom Sürüş Sistemi (ADS) yazılımı kusurluydu.

Güncelleme: Waymo, Kasım 2024’te yanılgıyı düzelten bir yazılım güncellemesi yayınladı.

Uygulama: Güncelleme, Aralık 2024 sonuna kadar tüm ilgili araçlara yüklendi.

NHTSA Soruşturması

NHTSA, Waymo’nun yazılım karar alma sistemlerini faal olarak soruştururken, Waymo şeffaflık ve iş birliği içinde çalıştığını belirtti.

Kaynak: İndir